Après une cyberattaque, le concessionnaire Van Mossel suspend ses systèmes informatiques

La réponse drastique de Van Mossel face à une intrusion numérique

Dans un monde où la mobilité est de plus en plus connectée, la sécurité des données devient aussi cruciale que la mécanique sous le capot. Récemment, le géant néerlandais de la distribution automobile, Van Mossel, a dû faire face à une réalité brutale : une tentative d’intrusion malveillante au cœur de ses infrastructures. Plutôt que de risquer la compromission totale de ses réseaux, le groupe a pris une décision radicale en orchestrant la suspension immédiate de l’ensemble de ses systèmes informatiques.

Cet incident met en lumière la vulnérabilité des grandes structures face aux menaces numériques, mais aussi l’importance d’une réactivité sans faille pour protéger les informations sensibles des clients et de l’entreprise.

Une nuit de tension : chronologie de la mise hors ligne

Tout s’est joué en quelques heures, loin des regards du grand public. Alors que le week-end débutait, une activité anormale a été détectée sur les serveurs du groupe, qui compte pas moins de 571 succursales à travers l’Europe. Selon les informations rapportées, c’est aux alentours de 23 heures, un samedi soir, qu’une « personne indésirable » a été repérée en train de s’infiltrer dans le réseau.

Face à cette menace imminente de cyberattaque, la direction, menée par Eric Berkhof, n’a pas hésité. L’objectif était clair : couper l’herbe sous le pied des pirates avant qu’ils ne puissent chiffrer les données pour demander une rançon ou exfiltrer des informations confidentielles. Cette réponse à l’attaque, bien que drastique, a permis de limiter considérablement les dégâts potentiels en isolant les serveurs du monde extérieur.

Les conséquences immédiates pour le concessionnaire et ses clients

La mise hors service volontaire des réseaux a eu un impact direct sur les opérations quotidiennes. Pour les clients, notamment aux Pays-Bas, cela s’est traduit par une impossibilité temporaire de contacter l’entreprise par les canaux habituels. Cette situation, bien que frustrante, est le prix à payer pour garantir une protection des données optimale.

Il est intéressant de noter que cette stratégie de « terre brûlée » numérique est souvent préférable à la gestion d’un rançongiciel (ransomware) qui pourrait paralyser l’activité pendant des semaines, comme cela a été observé chez d’autres acteurs du secteur par le passé. La sécurité informatique ne se limite plus à des pare-feux passifs, mais exige des actions humaines décisives.

Comparatif des stratégies de défense en 2026

Le secteur automobile est une cible de choix. Pour mieux comprendre la pertinence de l’action de Van Mossel, il est utile de comparer différentes approches face aux intrusions.

La méthode choisie ici privilégie la sécurité à long terme sur la disponibilité à court terme. C’est un calcul de risques que de plus en plus de directeurs informatiques doivent faire dans l’urgence.

Le contexte plus large de la cybersécurité automobile

Cette affaire rappelle que la technologie est omniprésente, de la gestion des stocks à la vente, en passant par les véhicules eux-mêmes. Si les concessionnaires sont visés, les voitures elles-mêmes, de plus en plus connectées, requièrent des niveaux de protection extrêmement élevés. On pense notamment aux standards appliqués pour les voitures présidentielles de 2025, qui intègrent des protocoles de défense numérique avancés pour éviter toute prise de contrôle à distance.

Dans le cas présent, la rapidité d’exécution a été le facteur clé. Le groupe a pu éviter le scénario catastrophe où les pirates « paralysent l’entreprise » ou revendent des informations sensibles sur le dark web. C’est une leçon de cybersécurité pour l’ensemble de la filière : la vigilance humaine reste le dernier rempart face aux algorithmes malveillants.

Les bonnes pratiques à retenir pour le secteur

Que l’on soit un géant de la distribution ou un atelier de detailing indépendant, la menace est réelle. Voici les actions essentielles pour se prémunir :

• 🕵️‍♂️ Surveillance active : Disposer d’outils capables de détecter une intrusion en temps réel, même le week-end.
• 🛑 Plan d’urgence (Kill Switch) : Avoir la capacité technique et décisionnelle de tout couper instantanément.
• 💾 Sauvegardes isolées : Garder des copies de données déconnectées du réseau principal.
• 🤝 Communication transparente : Informer rapidement les clients pour maintenir la confiance, même si les outils de contact sont hors service.

En somme, cet événement chez le concessionnaire néerlandais démontre que la préparation paie. L’impact a été qualifié de « limité » précisément parce que la réaction a été immédiate. À l’ère du tout numérique, savoir débrancher la prise est parfois l’acte le plus intelligent à poser.

Pourquoi Van Mossel a-t-il coupé ses systèmes informatiques ?

Le groupe a détecté une intrusion ciblée sur ses serveurs et a décidé de tout mettre hors ligne préventivement pour empêcher le vol de données ou le blocage de l’entreprise par un rançongiciel.

Quelles ont été les conséquences pour les clients ?

En raison de la suspension des systèmes, les clients, principalement aux Pays-Bas, n’ont temporairement pas pu contacter le concessionnaire par les canaux habituels (téléphone, emails).

L’attaque a-t-elle causé des fuites de données ?

Grâce à la réaction rapide de la direction, l’impact a été limité. L’objectif de l’arrêt des systèmes était justement d’empêcher les pirates de vendre des données volées.

Comment se protéger contre ce type de cyberattaque ?

Une surveillance 24/7 des réseaux, des plans de réponse aux incidents (comme l’arrêt d’urgence) et des sauvegardes régulières et isolées sont les meilleures défenses.

Camille Roche

Camille adore explorer les nouvelles pratiques autour de l’entretien auto, du bio-nettoyage aux accessoires high-tech. Elle aime tester les tendances, raconter ses découvertes et les lier à un style de vie moderne. Ses articles respirent la spontanéité, la curiosité et l’expérimentation.