CarPro vs Gtechniq : quel coating pour jantes résiste le mieux en 2025 ?

Testé sur une Golf après trois semaines de pluie, deux sessions d’autoroute et un freinage appuyé en urbain : l’objectif est simple — déterminer quel coating de jantes tient le mieux en 2025 entre CarPro DLUX et Gtechniq C5 + EXOv5. Résultat : deux profils distincts, deux manières d’appliquer, et des différences nettes sur l’entretien au quotidien.

CarPro vs Gtechniq : test terrain et critères clés pour jantes en 2025

Conditions du test réalistes sur jantes 16” propres, décontaminées et dégraissées (panel wipe), puis deux couches par système. L’équipe a alterné pluie, sel, poussières de frein ferreuses et lavage bi-seau. Objectif : résistance, hydrophobie, facilité d’entretien et rapport qualité/prix.

• ✅ CarPro DLUX : film épais, brillance soutenue, entretien rapide, pose en une ou deux couches 💧
• ✅ Gtechniq C5 + EXOv5 : combo ultra-hydrophobe, forte résistance au ferodo, brillance “vernis” ✨
• ⚠️ CarPro exige une surface parfaitement préparée pour éviter les traces 🧽
• ⚠️ Gtechniq demande un peu plus de temps (deux produits) et de rigueur au buffing ⏱️

Verdict section : pour la protection la plus “bunker” face à la poussière de frein, le duo Gtechniq C5 + EXOv5 garde l’avantage. Pour un excellent niveau de protection simple à poser et plus économique, CarPro DLUX reste un choix très sûr.

Résistance, beading et entretien après pluie et sel

Après trois semaines, les deux systèmes conservent un beading net. Le sheeting est un cran plus rapide côté EXOv5, ce qui réduit le film d’eau et les traces. Sur un lavage d’hiver, la crasse ferreuse se décroche plus vite sur le combo Gtechniq, mais CarPro reste très proche si la décontamination initiale a été sérieuse.

• 💧 Beading : EXOv5 plus rond et serré, DLUX très propre
• 🧼 Sheeting : Gtechniq évacue l’eau plus vite
• 🧪 Entretien : shampoing pH neutre (Koch Chemie, Sonax ou Auto Finesse) recommandé
• 🧲 Décontamination : un ferrous remover doux aide à garder l’éclat

Pour les trajets urbains avec freinages fréquents, le traitement Gtechniq garde un léger avantage au rinçage. Sur route mixte, DLUX reste extrêmement convaincant et rapide à maintenir.

Le choix dépend également des habitudes d’entretien. Pour rouler l’hiver sans abîmer la protection, les bonnes pratiques de lavage sont détaillées dans ces conseils de lavage par temps froid. Pour un exemple urbain concret, ce retour sur une Fiesta blanche récente aide à visualiser l’impact du sel et des poussières.

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Application et consommation : DLUX vs C5 + EXOv5, les chiffres qui comptent

Sur un set de jantes 16”, deux couches ont été posées partout (y compris faces internes) avec un panel wipe rigoureux entre préparation et application. L’observation suivante est utile pour estimer la quantité avant achat.

• 🧴 Gtechniq C5 (15 ml) : 1re couche ≈ 1/2 flacon, 2e couche ≈ 1/4 flacon, reste pour centres et valves ✅
• 🧴 Gtechniq EXOv4/v5 : consommation similaire à C5, la 2e couche consomme moitié moins 👍
• 🧴 CarPro DLUX : 1 à 2 couches suffisent, consommation parcimonieuse sur 16”
• 🧼 Préparation : polissage léger possible avec Menzerna, puis dégraissage soigneux

• 🔧 Astuce pro : protéger aussi l’arrière des branches et les barillets de valves pour freiner l’encrassement 😉
• 🛡️ Renfort dressing pneus possible (ex. Gyeon Q2 Tire, T1 v2) pour un look cohérent
• 📍 Besoin d’un accompagnement local ? Voir cet atelier de detailing en Bretagne pour une pose cadrée

Pour les utilisateurs pressés qui veulent limiter la complexité, DLUX est plus direct. Pour ceux qui visent le maximum de tenue et de beading, le duo Gtechniq demeure la valeur sûre.

Un rappel utile avant l’hiver : ajuster la méthode de lavage pour ne pas fragiliser la protection, avec ces recommandations saisonnières. Sur petites jantes claires, l’approche observée sur cette citadine blanche récente reste pertinente.

Alternatives 2025 : Gyeon, Nanolex, Céramique Pro, Koch Chemie…

Le duel CarPro/Gtechniq reste la référence, mais quelques alternatives valent le détour selon le budget, l’envie de bricoler et le temps disponible. L’écosystème autour des jantes a aussi son importance : polissage de correction (Menzerna), shampoings sûrs (Koch Chemie, Sonax, Auto Finesse) et boosters ponctuels (Fusso Coat pour une touche de glisse).

• 🟦 Gyeon Q2 Rim : application facile, rendu net, très populaire chez les débutants ✅
• 🟪 Nanolex Wheel protection : bon compromis tenue/prix, entretien agréable 💡
• 🟥 Céramique Pro Wheel & Caliper : niveau pro, pose exigeante, tenue maximum 🧪
• 🟩 Koch Chemie 1K : plutôt carrosserie mais certains l’utilisent en appoint sur jantes
• 🟨 Sonax et Auto Finesse : solutions d’entretien et pré-lavage compatibles

Verdict section : pour gagner du temps et sécuriser le résultat, DLUX ou Gyeon Q2 Rim sont excellents. Pour pousser la tenue au maximum, Gtechniq et Céramique Pro dominent, à condition d’accepter une application plus cadrée. Pour un accompagnement sérieux, un passage en centre de detailing peut valoir l’investissement.

Astuce d’entretien bonus : alterner shampoing doux et quick detailer léger. En appoint, un QD type C2 dilué peut aider entre deux lavages, tout en respectant le revêtement. Pour l’hiver, replonger dans ces bonnes pratiques par temps froid fait gagner du temps et évite les erreurs.

Conseils express avant de choisir entre CarPro et Gtechniq

Avant d’acheter, faire correspondre le produit à l’usage réel du véhicule, à la fréquence de lavage et au temps disponible le week-end. Ces points évitent les dépenses inutiles et assurent un rendu durable.

• 🎯 Usage urbain/freinages fréquents : Gtechniq C5 + EXOv5, meilleure tenue à la poussière
• ⏳ Peu de temps à l’application : CarPro DLUX, une étape et c’est réglé
• 💶 Budget optimisé : DLUX ou Nanolex, entretien simple
• 🧪 Prépa soignée : polish léger Menzerna, puis dégraissage méticuleux
• 📍 Faire poser en atelier si hésitation sur la méthode

Verdict final : recommandé pour débutants pressés et budgets serrés, CarPro DLUX coche les bonnes cases. Pour les conducteurs exigeants et urbains, Gtechniq C5 + EXOv5 offre la meilleure résistance globale. Les alternatives Gyeon, Nanolex, Koch Chemie, Sonax, Auto Finesse et un appoint Fusso Coat complètent l’arsenal selon les préférences.

Faut-il toujours poser deux couches sur les jantes ?

Deux couches améliorent la couverture et la régularité, surtout sur des dessins complexes. DLUX reste efficace dès une couche bien posée ; le combo C5 + EXOv5 gagne nettement en hydrophobie avec la double passe.

Peut-on utiliser un shampoing hard après la pose ?

Mieux vaut un shampoing pH neutre pour préserver le coating. Les hard peuvent être utilisés ponctuellement si le film routier est tenace, mais pas à chaque lavage. Koch Chemie, Sonax ou Auto Finesse proposent des produits compatibles.

Combien de produit prévoir pour 4 jantes 16 pouces ?

En observation terrain : environ 3/4 d’un flacon 15 ml de C5 pour deux couches, et un volume comparable d’EXOv5. DLUX consomme peu ; un flacon standard permet 1–2 couches sur 4 jantes.

Un sealant type Fusso Coat suffit-il sur des jantes ?

C’est un bon appoint hydrophobe mais un vrai coating céramique résiste nettement mieux à la chaleur et à la poussière de frein. Fusso Coat peut servir de booster entre deux poses.

Peut-on confier la pose à un pro local ?

Oui, surtout pour les systèmes multi-couches ou si les jantes sont marquées. Un centre de detailing qualifié, comme celui présenté ici, peut sécuriser la préparation et la pose.

Loic Garnier

Loïc démonte, teste, compare, démonte encore. Chaque produit passe sous son œil critique : shampoings auto, polishs, aspirateurs ou stations de lavage. Ce qu’il aime : dire ce qui marche… et ce qui ne vaut pas le coup. Il donne toujours un avis tranché, argumenté, utile. Son objectif : que le lecteur fasse le bon choix du premier coup.