Le Musée national de l’automobile de Mulhouse, connu dans le monde entier sous le nom de Collection Schlumpf, abrite l’une des plus belles collections automobiles de la planète. Mais ses trésors sont menacés par une ennemie redoutable : l’eau. La toiture historique du bâtiment, construite au XIXe siècle, laisse passer les infiltrations lors de fortes pluies. Pour protéger les 650 véhicules exposés, la direction du musée lance un appel aux dons d’un montant de 500 000 euros. Les passionnés du monde entier sont appelés à se mobiliser.
Une toiture du XIXe siècle en péril : le combat du Musée de l’automobile de Mulhouse
Le bâtiment qui abrite la Collection Schlumpf est un patrimoine à part entière. Sa charpente et sa couverture datent du XIXe siècle, une époque où les techniques de construction ne prévoyaient pas les orages violents d’aujourd’hui. Avec les années, les tuiles se sont fragilisées, et les joints se sont dégradés. Résultat : des infiltrations apparaissent dès que le ciel se charge.
La zone la plus touchée est l’espace consacré aux voitures de course, soit environ 2 000 mètres carrés. Quand un gros orage éclate, les gouttes percent la couverture et atteignent le sol. Les équipes du musée doivent alors déplacer les véhicules les plus précieux en urgence. Une opération délicate, car certaines pièces sont classées monument historique et ne peuvent pas être déplacées sans précautions.
Le défi technique est immense. Remplacer une toiture ancienne sur un bâtiment classé ne se résume pas à poser de nouvelles tuiles. Il faut respecter le style d’origine, choisir des matériaux compatibles et assurer la solidité de la charpente. Chaque tranche de travaux coûte des centaines de milliers d’euros.
Voilà pourquoi la Fondation du Patrimoine a décidé de s’engager aux côtés du musée. Depuis le mois de juin, une collecte nationale est ouverte pour financer la prochaine phase de rénovation. L’objectif est clair : éviter que la pluie n’endommage irrémédiablement des pièces uniques dans l’histoire de l’automobile.
500 000 euros à réunir : l’appel aux dons pour sauver 650 véhicules d’exception
La collection du musée de Mulhouse est, par sa taille et sa richesse, l’une des plus importantes au monde. On y trouve des modèles produits entre 1878 et nos jours, avec des marques comme Bugatti, Rolls-Royce, Mercedes-Benz ou Peugeot. Parmi les pièces maîtresses, les célèbres Bugatti Royale, dont seulement six exemplaires ont été construits, sont particulièrement menacées par l’humidité.
Les conservateurs le répètent : l’eau est l’ennemie numéro un des véhicules anciens. Une simple infiltration peut provoquer de la rouille sur la carrosserie, détériorer les cuirs et les tissus d’intérieur, et endommager les mécaniques. Le coût de restauration d’un véhicule de collection s’envole vite, souvent bien au-delà du montant de la collecte.
L’appel aux dons, lancé officiellement le 27 juin, vise à réunir 500 000 euros. Cette somme permettra de restaurer la partie de la toiture qui couvre l’espace dédié aux courses et aux records. Les travaux doivent débuter dès que le financement sera complet.
Chaque don compte, quel que soit son montant. Pour encourager les dons, la Fondation du Patrimoine a mis en place des contreparties symboliques : des visites privées, des rencontres avec les conservateurs, et même des tours en voitures anciennes pour les généreux donateurs.
Un jeu-concours inédit et des tours en Bugatti Royale pour soutenir la restauration
Pour mobiliser un public plus large, le musée de Mulhouse et la Fondation du Patrimoine ont imaginé une opération originale : un jeu-concours dont le premier prix est un tour à bord d’une Bugatti Royale dans les rues de Mulhouse. Une expérience inouïe, car ces voitures sortent extrêmement rarement de leurs vitrines.
Le principe est simple : chaque donateur reçoit un ticket pour le tirage au sort. Plus le don est important, plus le nombre de tickets augmente. Des lots supplémentaires sont également prévus : des ouvrages rares, des maquettes de précision, des casquettes siglées et des affiches de collection.
Cette opération ludique fait déjà parler d’elle. Les médias locaux et nationaux relaient l’information, et les clubs de voitures anciennes de toute l’Europe s’en font l’écho. L’engouement est tel que la direction du musée songe déjà à prolonger le jeu si l’objectif n’est pas atteint dans les temps.
Le jeu-concours ne suffira pas à réunir la somme totale. Mais il remplit une autre mission tout aussi cruciale : sensibiliser le grand public à la fragilité de ce patrimoine industriel. Chaque visiteur du musée, chaque lecteur d’article, devient ainsi un acteur potentiel de la sauvegarde.
Un chantier de longue haleine : les coulisses de la restauration de la toiture
La rénovation de la toiture du musée a commencé il y a plus de vingt ans. Les travaux avancent par tranches, en fonction des fonds disponibles et des priorités. Plusieurs sections du toit ont déjà été refaites, mais la zone des voitures de course reste encore à traiter dans sa totalité.
Le chantier présente des difficultés techniques particulières. La charpente en bois doit être inspectée, parfois consolidée, et les tuiles remplacées à l’identique. Les artisans travaillent avec des méthodes traditionnelles, mais les délais s’allongent dès que surviennent des intempéries. En 2026, une nouvelle phase s’engage enfin, mais elle dépend encore des dons.
- 🚗 650 véhicules sont exposés dans le musée
- 🏛️ 2 000 m² de toiture doivent être restaurés en urgence
- 💰 500 000 euros : le montant de l’appel aux dons
- 🎟️ Un jeu-concours avec un tour en Bugatti Royale à gagner
- 🏗️ 20 ans que le chantier de rénovation est engagé
Les équipes techniques surveillent en permanence l’état de la couverture. Des capteurs d’humidité ont été installés dans les zones sensibles, et des bâches provisoires protègent les véhicules en attendant les réparations. Mais ces solutions temporaires ne suffisent plus.
La restauration complète de la toiture est un projet de long terme. Après cette tranche, il restera encore des dizaines de milliers d’euros à investir pour mettre l’ensemble du bâtiment hors d’eau. Les conservateurs l’affirment : sans la générosité du public, la survie de la collection à Mulhouse sera menacée à moyen terme.
Comment participer à la sauvegarde du Musée national de l’automobile ?
Les passionnés de belles mécaniques et les amoureux du patrimoine peuvent soutenir le musée de plusieurs manières. Le moyen le plus direct est de faire un don en ligne sur le site de la Fondation du Patrimoine. La plateforme offre un paiement sécurisé et des reçus fiscaux pour les donateurs français.
Pour ceux qui préfèrent une expérience concrète, une visite du musée est l’occasion idéale de comprendre l’ampleur de la collection. Les billets d’entrée financent aussi l’entretien courant du bâtiment. Participer au jeu-concours, partager l’information sur les réseaux sociaux, ou organiser un événement privé dans le musée : chaque geste compte.
La mobilisation des passionnés fait toute la différence. En 2026, l’objectif de 500 000 euros est encore loin d’être atteint, mais l’élan de solidarité se fait sentir. Le musée espère que la restauration sera achevée avant la fin de la décennie, afin que les générations futures puissent admirer ce patrimoine dans des conditions dignes de sa valeur.
La toiture du musée de l’automobile de Mulhouse n’est pas qu’une protection contre la pluie. C’est un symbole de la transmission d’un savoir-faire industriel unique. La sauver, c’est protéger des centaines de chefs-d’œuvre qui racontent l’histoire de l’automobile et l’audace des pionniers. Chaque euro récolté rapproche un peu plus cette incroyable collection de l’avenir.
Liam pilote la rédaction de WashMee. Quinze ans de presse spécialisée auto et moto, un parcours qui démarre à l’atelier familial en banlieue lyonnaise et qui passe par les circuits amateurs, les salons internationaux et les épreuves d’endurance. Sa marotte : refuser le verdict expéditif. Une voiture, une moto, une mobilité électrique ne se résume pas à un chiffre 0-100, et un véhicule d’occasion mérite davantage qu’une cote nationale brute.